"Кеш за таратайки" програма може да бъде най-креативните политическа инициатива, видяхме идват от правителството по-дълго време. Ефектът е динамичен и изпълнението е проста. За да има противопоставяне на този законопроект е объркващо на ума. През 2003 г. видяхме, Буш и неговите републикански съюзници минават край данък (между $ 75,000 и $ 100,000) за предприятия, които са закупили автомобил, който тежи 6000 паунда или повече. Сигурен съм, че много от тези превозни средства се търгуват за текущата програма "Кеш за таратайки". Двете нагласи са диаметрално в опозиция и представляват назад мислене на консерваторите и напред въображението на либералите. През 2003 законопроект насърчи американските производители на автомобили (или поне да подсили своите заблудени производствени стратегии), за да манивела големи газ плюскане превозни средства. Тайно споразумение между двамата се стигна до Фаустовска сделка, която би в крайна сметка инвалид американския автомобилен сектор.

Пристрастяването Америка към чуждестранен петрол е непатриотично. Помислете на народите в света, които имат петрол, като в центъра на тяхната икономика. Саудитска Арабия, Венецуела, Нигерия, Иран и Русия са само някои от тези петролни доминираше авторитарните държави. Тъй като цената на петрола се е повишила тези нации са станали по-демократичен. Парите, получени от производството на петрол е на правителствата на тези страни, които са по-малко зависими от данъчно облагане от своите граждани. Ако правителството не трябва да се разчита на обществени акцизите, за да управлява своя народ, тя е по-малко вероятно да предостави представителство на гражданите. Това се случва през борда в тези държави. И тези страни интереси са все още в опозиция на нашата собствена.

Съединените щати прави около 3% от населението на света, но ние използваме 25% от световната енергия. Ние сме една раздута енергийна свиня. Фактът, че ние използваме такова значително количество гориво създава дилема, тъй като Южна и Източна Азия се появяват от тяхната дрямка. Тя го прави по-трудно за САЩ да ограничи енергийните нужди на Индия и Китай, когато всичко, което правят, е да се опитват да ни стане.

Изпращане на сигнал за тези извън страната ни е просто страничен продукт на тази програма. Колата инициатива прави толкова много неща по едно и също време. Тя носи газови guzzlers извън пътя и ги замества с енергийно ефективни автомобили. Това не само намалява количеството газ, който използваме, но също така намалява въглеродния отпечатък. Той също така служи за две цели по отношение на автомобилната индустрия. Тя очевидно увеличава продажбите, но тя също така помага да потвърди необходимостта от тези компании, които да произвеждат коли, които печелят по-добре на газ пробег. Но може би най-голямото нещо, което "Кеш за таратайки", че не се говори за е психологическото измерение. Всеки е наясно, на обосновката за програмата и ясни американци мислене, виждайки, че нацията се движи далеч от големи коли. Това е рядко, когато правителството положително променя въображението на нацията и рядко, все още, когато правителството дойде с програма, която прави толкова много за една относително малка сума пари.

Топ 10 нови превозни средства Закупен 1. Toyota Corolla 2. Ford Focus FWD 3. Honda Civic 4. Toyota Prius 5. Toyota Camry 6. Hyundai Elantra 7. Ford Escape FWD 8. Dodge Caliber 9. Honda Fit 10. Chevrolet Cobalt

Топ 10 с търговията в превозните средства 1. Ford Explorer 4WD 2. Ford F150 Пикап 2WD 3. Jeep Grand Cherokee 4WD 4. Jeep Cherokee 4WD 5. Dodge Caravan / Grand Caravan 2WD 6. Ford Explorer 2WD 7. Chevrolet Blazer 4WD 8. Ford F150 Пикап 4WD 9. Chevrolet C1500 Pickup 2WD 10. Форд Уиндстар FWD Van

Този пост беше публикуван в петък, август 7th, 2009 в 23:37 и се намира под Energy , Petroleum , политика . Можете да проследите коментарите към този пост чрез RSS 2.0 фуражи. Можете да оставите отговор , или Trackback от вашия собствен сайт.