2. Základy písku
Sobota 07.2.2009Stimulem. Pouhá zmínka slova je někdo chtěl touží být zájem. Určitě získal pozornost národa. Republikáni prostě nemůže dostat přes neúspěšné představě, že daňové škrty pro bohaté produkuje pracovních míst pomocí "stéká" ekonomiku. Jediné, co pro nás udělal, je vyrábět chamtivý Wall Streetu a spirálovitý dluh. Demokraté odmítají otočí zády na sociální reklamních předmětů z 1960, které vedou k větší závislosti a méně iniciativy. stimulačního balíčku, který obsahuje přes 600 stran . To, co odchází s poté, co studoval na účet je mnohem návrhu zákona se snaží zvednout suť, která se transformuje na americkou ekonomiku. Mnozí odsuzují skutečnost, že zákon nemá dostatek stimul v něm. Skutečnost je taková, že zákon se snaží zmírnit utrpení těch, kteří jsou vedlejší škody v době ekonomické krize. Velká část finančních prostředků jde do státní správy a samosprávy, kteří jsou vzpěru z hmotnosti zhroucení. Možná, že zákon je prst v hrázi. Tento stimulační balíček se zdá být mostem pro ty, kdo trpí, než opatření na tvorbu pracovních míst. Většina z nich by rád viděl větší výdaje do infrastruktury v návrhu zákona. Tento fakt mě přivádí k druhé místo na to, co Barack Obama by měl udělat jako prezident.
Infrastruktura a zelenou ekonomiku
Pokud člověk stráví kdykoliv v místech, jako je Singapur nebo Oslu a porovnává je se do Chicaga nebo Jacksonville, že bude zřejmé, že Spojené státy ztratí svou výhodu. Singapur je pomocí zájem, aby z úvěrů v USA a investice do jejich infrastruktury. Jejich moderní letiště má internetové portály a oblastí kluk přehrávání. Americká letiště jsou funkční, ale zastaralé, temné a špinavé. Podívejte se na obrázky, když jsou lidé v nich uvízly během sněhové bouře. Epizoda Katrina poukázal na to, jak naše infrastruktura je zastaralá. Most kolaps v Minnesotě zdůraznil tento pojem znovu. Sebeuspokojení Ameriky je v plném proudu. Inovací v odvětví zpracovatelského průmyslu se vydali cestou svých pracovníků: zámoří. Pro národ být truely životaschopný, musí mít něco do obchodu. Obchod byl nástroj, na kterých byl postaven tento národ. Ve velké části britské koloniální obstrukce nespoutané volného obchodu hrál velkou roli v Patriots říká staré Anglie, aby se na túru.
Infrastruktury a obchodu fungují jako ruce a rukavice. Jako výrobní sektor pokračoval se stěhovat z USA, infrastruktura i nadále klesat také. Na vrcholu průmyslové síly na US, které vznikly po druhé světové válce (jsme vyráběli 60 procent světových produktů), Eisenhower začal nejvýznamnější projekty infrastruktury 20. století, zavedení systému dálnice USA. Americká industrialismus vyžadovaly. Připomíná mi to skutečnost, že silnice postavené Římany v jejich rozkvětu pokračoval být způsoby, kterými Evropané cestovali během renesance. Je pravda, že srovnání není tak drastické, ale naše infrastruktura je životně důležité potřebě opravy. Pro bezmála čtyř desetiletí americké peníze byly krvácení, k zámořských podniků. Obrana Evropy v době studené války, udržuje nadvládu nad Japonskem ve východní Asii, vietnamské války, výplata peněz za pokus o míru na Blízkém východě v 70. letech, války v Perském zálivu 3 miliardy dolarů ročně do Izraele, a válka v Iráku, aby jmenoval biggies . Mezinárodního obchodu je dobrý, ale krvácení americké peněz není.
Chcete-li USA energeticky nezávislá by měla být v horní části seznamu prezidenta Obamy. Pokud tento národ může využít svůj důvtip a splnit všechny své energetické potřeby bez použití blízkovýchodní ropu, můžeme dělat, že celou oblast násilné zbytečné. Odklon od ultra-militarismu a více k předefinování americkou ekonomiku, je jediný způsob, jak znovu nastartovat americkou velikost. Máme schopnost rozvíjet zelené sektoru v této zemi. Neomezená sáhne tohoto národa jsou ideální pro větrné turbíny. Jihozápad se dokonale hodí pro solární energie a obrovské investice, a to jak prostřednictvím vládních pobídek a rozvoj soukromého sektoru, máme inteligenčního potenciálu vytvářet energii způsobů, jak můžeme jen snít, pokud tyto osoby s protichůdnými zájmy nebudou zasahovat. Viděli jsme to na zabití elektrického vozu v roce 1990. Prezident Obama otevřeně uvedl, že hodlá pokračovat v nové energetické agendy. Jen doufejme, ekonomika mu umožní přidat do svého talíře.

