Το "Cash για clunkers" πρόγραμμα μπορεί να είναι η πιο δημιουργική πρωτοβουλία πολιτικής που έχουμε δει προέρχονται από την κυβέρνηση εδώ και πολύ καιρό. Το αποτέλεσμα είναι η δυναμική και η εφαρμογή είναι απλή. Για να υπάρξει αντίθεση σε αυτό το νομοσχέδιο είναι μυαλού. Το 2003 είδαμε Μπους και οι σύμμαχοί του Ρεπουμπλικανικού περάσει ένα διάλειμμα από φόρους (μεταξύ $ 75.000 και $ 100.000) για τις επιχειρήσεις που αγόρασαν ένα όχημα που ζύγισε £ 6000 ή και περισσότερο. Είμαι βέβαιος ότι πολλά από αυτά τα οχήματα κυκλοφορούν στο εμπόριο μέσα για την τρέχουσα "Cash για clunkers" πρόγραμμα. Οι δύο νοοτροπίες είναι διαμετρικά στην αντιπολίτευση και αντιπροσωπεύουν την προς τα πίσω σκέψης των συντηρητικών και την προς τα εμπρός φαντασία των φιλελευθέρων. Αυτό το 2003 νομοσχέδιο ενθαρρύνεται αμερικανική κατασκευαστές αυτοκινήτων (ή τουλάχιστον να ενισχυθούν άστοχες στρατηγικές για την παραγωγή τους), να ξεκινήσουμε από μεγάλες αερίου καταβροχθίζουν τα οχήματα. Η συμπαιγνία μεταξύ των δύο κατέληξε να είναι ένας Faustian ευκαιρίας, που τελικά θα παραλύσει την αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία.

Εξάρτηση της Αμερικής να ξένο πετρέλαιο είναι αντεθνικά. Σκεφτείτε τα έθνη στον κόσμο που έχει το πετρέλαιο ως τον ακρογωνιαίο λίθο της οικονομίας τους. Σαουδική Αραβία, η Βενεζουέλα, η Νιγηρία, το Ιράν και τη Ρωσία είναι μερικές μόνο από αυτές πετρελαίου κυριαρχούν αυταρχικά κράτη. Δεδομένου ότι η τιμή του πετρελαίου έχει αυξηθεί αυτά τα έθνη έχουν γίνει λιγότερο δημοκρατική. Τα χρήματα προέρχονται από την παραγωγή του πετρελαίου έχει κάνει τις κυβερνήσεις αυτών των κρατών εξαρτάται λιγότερο από την φορολογία από τους πολίτες της. Αν μια κυβέρνηση δεν πρέπει να βασίζονται σε δημόσιες ειδικών φόρων κατανάλωσης για να τρέξει το έθνος της, είναι λιγότερο πιθανό να χορηγήσει εκπροσώπηση πολιτών της. Αυτό συμβαίνει σε όλα τα επίπεδα σε αυτά τα κράτη. Και αυτά τα συμφέροντα της χώρας γίνονται όλο και περισσότερο σε αντίθεση με τη δική μας.

Οι Ηνωμένες Πολιτείες αποτελεί περίπου το 3% του παγκόσμιου πληθυσμού, αλλά χρησιμοποιούμε το 25% της παγκόσμιας ενέργειας. Είμαστε μια φουσκωμένη γουρούνι ενέργειας. Το γεγονός ότι χρησιμοποιούμε ένα τέτοιο σημαντικό ποσό των καυσίμων δημιουργεί ένα δίλημμα ως τη Νότια και Ανατολική Ασία προκύπτουν από ύπνο τους. Το καθιστά πιο δύσκολο για τις ΗΠΑ να περιορίσει τις ενεργειακές ανάγκες της Ινδίας και της Κίνας, όταν το μόνο που κάνουν είναι να μείνουν μαζί μας.

Μήνυμα που σηματοδοτεί για όσους βρίσκονται εκτός της χώρας μας είναι απλά ένα υποπροϊόν του εν λόγω προγράμματος. Η πρωτοβουλία αυτοκίνητο κάνει τόσα πολλά πράγματα ταυτόχρονα. Φέρνει guzzlers αερίου από το δρόμο και τις αντικαθιστά με ενεργειακά αποδοτικά αυτοκίνητα. Αυτό όχι μόνο μειώνει την ποσότητα του αερίου που χρησιμοποιούμε, αλλά και μειώνει το ενεργειακό μας αποτύπωμα. Επίσης εξυπηρετεί δύο σκοπούς σε σχέση με την αυτοκινητοβιομηχανία. Αυξάνει τις πωλήσεις προφανώς, αλλά βοηθά επίσης επικυρώσει την ανάγκη αυτών των εταιρειών να παράγουν αυτοκίνητα που παίρνουν την καλύτερη απόσταση σε μίλια αερίου. Αλλά ίσως το πιο σπουδαίο πράγμα το "Cash για clunkers" κάνει ότι δεν έχει μιλήσει είναι η ψυχολογική διάσταση. Ο καθένας γνωρίζει το σκεπτικό για το πρόγραμμα και καθαρή σκέψη Αμερικανοί βλέπουν ότι η χώρα απομακρύνεται από τα μεγάλα αυτοκίνητα. Είναι σπάνιο όταν η κυβέρνηση αλλάζει θετικά τη φαντασία του έθνους και ακόμα πιο σπάνιο όταν η κυβέρνηση έρχεται με ένα πρόγραμμα που κάνει τόσα πολλά για ένα σχετικά μικρό χρηματικό ποσό.

Τα 10 νέα οχήματα που αγοράζονται 1. Toyota Corolla 2. Ford Focus FWD 3. Honda Civic 4. Toyota Prius 5. Toyota Camry 6. Hyundai Elantra 7. Ford Escape FWD 8. Dodge Caliber 9. Honda Fit 10. Chevrolet Cobalt

Top 10 του Εμπορίου σε οχήματα 1. Ford Explorer 4WD 2. Ford F150 2WD Pickup 3. Jeep Grand Cherokee 4WD 4. Jeep Cherokee 4WD 5. Dodge Caravan / Grand Caravan 2WD 6. Ford Explorer 2WD 7. Chevrolet Blazer 4WD 8. Ford F150 Pickup 4WD 9. Chevrolet C1500 2WD Pickup 10. Ford Windstar FWD Van

Αυτή η εγγραφή δημοσιεύτηκε στις Παρασκευή, 7 Αυγούστου, 2009 στις 11:37 μ.μ. και αρχειοθετείται στο πλαίσιο της ενέργειας , πετρελαίου , Πολιτική . Μπορείτε να παρακολουθήσετε τις απαντήσεις σε αυτή την καταχώρηση μέσω RSS 2.0 ζωοτροφών. Μπορείτε να αφήσετε μια απάντηση , ή trackback από το δικό σου site.