El "dinero por chatarra" puede ser la iniciativa política más creativo que he visto venir desde el gobierno en mucho tiempo. El efecto es dinámico y la implementación es simple. Para que haya oposición a esta ley es alucinante. En el 2003 vimos Bush y sus aliados republicanos aprobar una rebaja de impuestos (entre $ 75.000 y $ 100.000) para las empresas que han comprado un vehículo que pesa 6,000 libras o más. Estoy seguro de que muchos de estos vehículos se venden en las de la corriente de "dinero por chatarra". Las dos formas de pensar son diametralmente en oposición y representan el pensamiento de los conservadores hacia atrás y hacia adelante la imaginación de los liberales. Este proyecto de ley 2003 impulsado a los fabricantes estadounidenses de automóviles (o al menos reforzado sus estrategias de producción equivocada) para poner hacia fuera los vehículos grandes devoradoras de gases. La complicidad entre los dos terminó siendo un pacto con el diablo que en última instancia, paralizar el sector del automóvil estadounidense.

Adicción de EEUU al petróleo extranjero es antipatriótico. Piense en las naciones en el mundo que tienen el petróleo como la pieza central de su economía. Arabia Saudita, Venezuela, Nigeria, Irán y Rusia son sólo algunos de estos derivados del petróleo dominó los Estados autoritarios. Como el precio del petróleo ha subido estas naciones se han vuelto menos democrático. El dinero derivado de la producción de petróleo ha hecho que los gobiernos de estos estados menos dependiente de los impuestos de sus ciudadanos. Si un gobierno no tiene que depender de los impuestos especiales del público para ejecutar su nación, es menos probable que otorgar su representación ciudadana. Esto está sucediendo en todos los ámbitos en estos estados. Y estos intereses de los países son cada vez más en oposición a la nuestra.

Los Estados Unidos representa aproximadamente el 3% de la población mundial, pero usamos el 25% de la energía del mundo. Somos un cerdo inflado de energía. El hecho de que usamos una cantidad importante de combustible crea un dilema en Asia meridional y oriental salir de su letargo. Se hace más difícil para los EE.UU. para frenar las necesidades energéticas de la India y China, cuando todo lo que estamos haciendo es tratar de ser nosotros.

Enviando una señal a los que están fuera de nuestro país es sólo un subproducto de este programa. La iniciativa del vehículo hace tantas cosas al mismo tiempo. Trae grandes consumidores de gas fuera de la carretera y los reemplaza con coches eficientes energéticamente. Esto no sólo reduce la cantidad de gas que utilizamos sino que también reduce las emisiones de carbono. También sirve para dos propósitos en lo que respecta a la industria del automóvil. Es obvio que aumenta las ventas, sino que también ayuda a validar la necesidad de estas empresas para producir coches que obtener un mejor millaje de gas. Pero quizás lo más grande que el "Cash for Clunkers" hace que no se habla es la dimensión psicológica. Todo el mundo es consciente de los fundamentos del programa y claridad de pensamiento norteamericanos están viendo que la nación se está alejando de los coches grandes. Es muy raro que el gobierno altera positivamente la imaginación de la nación y más raro aún cuando el gobierno viene con un programa que hace tanto por una cantidad relativamente pequeña de dinero.