El "dinero por chatarra" puede ser la iniciativa política más creativo que he visto venir desde el gobierno en mucho tiempo. El efecto es dinámico y la implementación es simple. Para que haya oposición a esta ley es alucinante. En el 2003 vimos Bush y sus aliados republicanos aprobar una rebaja de impuestos (entre $ 75.000 y $ 100.000) para las empresas que han comprado un vehículo que pesa 6,000 libras o más. Estoy seguro de que muchos de estos vehículos se venden en las de la corriente de "dinero por chatarra". Las dos formas de pensar son diametralmente en oposición y representan el pensamiento de los conservadores hacia atrás y hacia adelante la imaginación de los liberales. Este proyecto de ley 2003 impulsado a los fabricantes estadounidenses de automóviles (o al menos reforzado sus estrategias de producción equivocada) para poner hacia fuera los vehículos grandes devoradoras de gases. La complicidad entre los dos terminó siendo un pacto con el diablo que en última instancia, paralizar el sector del automóvil estadounidense.

Adicción de EEUU al petróleo extranjero es antipatriótico. Piense en las naciones en el mundo que tienen el petróleo como la pieza central de su economía. Arabia Saudita, Venezuela, Nigeria, Irán y Rusia son sólo algunos de estos derivados del petróleo dominó los Estados autoritarios. Como el precio del petróleo ha subido estas naciones se han vuelto menos democrático. El dinero derivado de la producción de petróleo ha hecho que los gobiernos de estos estados menos dependiente de los impuestos de sus ciudadanos. Si un gobierno no tiene que depender de los impuestos especiales del público para ejecutar su nación, es menos probable que otorgar su representación ciudadana. Esto está sucediendo en todos los ámbitos en estos estados. Y estos intereses de los países son cada vez más en oposición a la nuestra.

Los Estados Unidos representa aproximadamente el 3% de la población mundial, pero usamos el 25% de la energía del mundo. Somos un cerdo inflado de energía. El hecho de que usamos una cantidad importante de combustible crea un dilema en Asia meridional y oriental salir de su letargo. Se hace más difícil para los EE.UU. para frenar las necesidades energéticas de la India y China, cuando todo lo que estamos haciendo es tratar de ser nosotros.

Enviando una señal a los que están fuera de nuestro país es sólo un subproducto de este programa. La iniciativa del vehículo hace tantas cosas al mismo tiempo. Trae grandes consumidores de gas fuera de la carretera y los reemplaza con coches eficientes energéticamente. Esto no solo reduce la cantidad de gas que utilizamos sino que también reduce nuestra huella de carbono. También sirve para dos propósitos en lo que respecta a la industria del automóvil. Es obvio que aumenta las ventas, sino que también ayuda a validar la necesidad de estas empresas para producir coches que obtener un mejor millaje de gas. Pero quizás lo más grande que el "Cash for Clunkers" hace que no se habla es la dimensión psicológica. Todo el mundo es consciente de los fundamentos del programa y claridad de pensamiento norteamericanos están viendo que la nación se está alejando de los coches grandes. Es muy raro que el gobierno altera positivamente la imaginación de la nación y más raro aún cuando el gobierno viene con un programa que hace tanto por una cantidad relativamente pequeña de dinero.

Demócratas, republicanos, conservadores, liberales, no importa. En un día cuando los precios del petróleo se dispararon a 140 dólares el barril basado únicamente en la especulación de los precios futuros del petróleo es el momento para que sus congresistas saber cómo se siente acerca de este tema. Se puede garantizar que va a enviar unas cartas esta noche.

Desde Wall Street Journal Marketwatch

Última actualización: 16:24 EDT 23 de junio 2008

Gas podría caer a US $ 2 si el Congreso actúe, los analistas dicen que

Limitar la especulación empujaría los precios a nivel fundamental, dijo a los legisladores

Por Rex Nutting y Michael cocina , MarketWatch

WASHINGTON (Reuters) - El precio de la gasolina al por menor podría caer a la mitad, a cerca de 2 dólares el galón, dentro de los 30 días de aprobación de una ley para limitar la especulación en los mercados de futuros de energía, cuatro analistas de la energía, dijo al Congreso el lunes.

Testimonio de la Comisión de Energía y Comercio, Michael Masters de Masters Capital Management, dijo que el precio del petróleo rápidamente caería cerca de su costo marginal de alrededor de $ 65 a $ 75 el barril, aproximadamente la mitad de los actuales $ 135.

Fadel Gheit de Oppenheimer & Co., Edward Krapels de Energy Security Analysis y Roger Diwan de PFC Energy Consultants acuerdo con la evaluación de maestría en una audiencia sobre la legislación propuesta para limitar la especulación en los mercados de futuros.

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Hay un viento en estos días y que viene directamente de la basura. Todos los que lean esto ha olido el olor vomitó. Ronda de gas en o por encima de 4,00 dólares por galón, dependiendo de dónde vive y qué hace la derecha? Que explotan la miseria. Se podía oler venir. Taladro de perforación mar adentro y ANWR. Incluso John McCain, Sr. Warming Global, se ha metido en el acto. Las compañías petroleras están obteniendo beneficios récord, a expensas del pueblo estadounidense y lo que hacen estos representantes quieres hacer? Hacerles entrega de los escenarios de fantasía en una bandeja. Todos sabemos que la reciente subida de los precios de la gasolina no son causados ​​por la oferta y la demanda, sino por la especulación. Los expertos afirman que hasta un 70% de los precios actuales están impulsados ​​por los especuladores del petróleo.

Hey, si la oferta era el tema y la perforación fue la respuesta, entonces no habría debate de aquí. Pero la perforación sólo se extiende el debate en el futuro. Esta es la razón por la Administración Bush está pidiendo. Permite que los precios actuales de seguir y permite a las compañías petroleras a perforar con la impunidad, un ganar-ganar para las grandes petroleras y un perder-perder para Estados Unidos. No hace nada para cambiar el campo de juego. La respuesta es cambiar toda la naturaleza de la energía en este país y luego, si tenemos que ajustar nuestras reservas de petróleo lo hacemos desde la fuerza.

El tema de la perforación se ha convertido en el principal punto de hablar de los republicanos. El presidente Bush sacó la cabeza de la Casa Blanca y hoy insistió en el tema. Todos los portavoces del ala derecha en la radio y la televisión están promocionando el mensaje y entonces usted tiene este personaje. Esto debería mostrar más que nada la cantidad de aceite grande tiene sus tentáculos en todo el Partido Republicano. Como representante Issa politiza la muerte de Tim Russert, que le dejarán que sacudiendo la cabeza:

El crédito para los siguientes pertenece en gran medida a mi viejo.

Mientras Bush hablaba frente a la Knesset esta semana invocó el prefacio de la Segunda Guerra Mundial. He pensado mucho en los últimos días acerca de los comentarios idiotas de los Estados Unidos tal vez el presidente más estúpido y me gustaría aclarar las cosas para un hombre que muy probablemente no ha leído mucha historia.

Cuando Chamberlain se reunió con Hitler en 1938, Gran Bretaña estaba tratando desesperadamente de no hundirse en otra guerra, una guerra que no eran en absoluto preparado para ni tenía el estómago para iniciar. Primera Guerra Mundial estaba todavía fresca en la mente y el mal gusto de la Gran Guerra dejó en la boca los hace menos poderosos. Como Primer Ministro de Gran Bretaña se reunió con el Canciller de Alemania era de una posición de debilidad. El ejército británico (marina de guerra excluido) se habían reducido en las siguientes décadas de 1918 y el ejército que tenía se extendió por todo su imperio. En 1938 los alemanes hacía tiempo que había desafiado el Tratado de Versalles y se encontraban en una economía de guerra. Estas dos potencias se van en direcciones diferentes. Alemania fue una reunión de una posición de fuerza y ​​Gran Bretaña fue una reunión de una posición de debilidad.

Si Obama o McCain se reúne con Irán, Corea del Norte, Cuba, Venezuela, Hamas u otros dos dictador poco no se Chamberlain. Los EE.UU. gastan más de $ 400 mil millones al año en sus fuerzas armadas. En 2005, el presupuesto militar de EE.UU. fue casi tanto como el resto del mundo combinado y ocho veces más grande que el gasto de defensa de China. Esto sólo te muestra la cantidad de un idiota de Bush es para hacer el mismo viejo y triste analogía WW II de apaciguamiento. Para empeorar las cosas, este mismo Presidente procede a Arabia Saudita, un país que requiere de nuestra tecnología militar para mantener a su gente en la fila, y les ruega que si podían hacer un favor y la producción de petróleo. Nuestros aliados en el Golfo simplemente cepillo el Presidente del mundo libre a un lado como un vagabundo en la acera con una taza de metal. La mayoría de los conservadores que dicen el culo para ir a buscar un trabajo. Bueno, yo voy a decir el culo para llegar a trabajar en una política energética donde no tiene que estar en deuda con cualquier dictador. ¿Quién es el verdadero pacificador?

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Mi nueva calcomanía de la semana:

Purgar sus pecados, los conservadores. Vote Obama

En estos días, un verdadero patriota conduce un coche pequeño. Los precios actuales de gas están haciendo ahora no esta sólo una opción sino una necesidad.

"Yo no necesito tanto espacio", dijo McHugh de su SUV. "Parece ridículo".

- ¿Tuvo un repunte en los precios del gas a darse cuenta de esto?

Los propietarios frustrados Trate de descargar sus Guzzlers

-Boston Globe

Después de pagar 75 dólares para llenar su negro de Dodge pickup Ram para la tercera vez en una semana, Douglas Chrystall no podía soportarlo más.

Sensación de apretado en la bomba, y culpable también, Chrystall, un padre de 39 años de edad, de Wellesley, está poniendo anuncios en línea para vender el camión, y la familia del otro gas de alto consumo, un Jeep Grand Cherokee. Él sabe que será difícil para descargarlos, porque él es uno de un creciente número de consumidores de reducción a los pequeños, los coches más económicos en combustible.

Los estadounidenses se están alejando de la forma de caja, de cuatro vehículos todo terreno que durante años han dominado las carreteras del país. Vehículos deportivos utilitarios y camionetas - símbolos de la obsesión de los estadounidenses con caballos de fuerza, tamaño y estado - están cayendo en desuso ya que los consumidores de choque encuentro etiqueta ricos y pobres en la bomba, el pago de más de $ 80 a llenar los tanques de gas.

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