Il "Cash for Clunkers" programma può essere l'iniziativa politica più creative che abbiamo visto provenire da governo in un tempo lungo. L'effetto è dinamico e la realizzazione è semplice. Perché ci sia opposizione a questo disegno di legge è sconvolgente. Nel 2003 abbiamo visto Bush ei suoi alleati repubblicani passano un'agevolazione fiscale (tra $ 75.000 e $ 100.000) per le aziende che hanno acquistato un veicolo che pesava 6000 libbre o più. Sono sicuro che molti di questi veicoli sono stati scambiati in per l'attuale programma "Cash for Clunkers". I due mentalità sono diametralmente in opposizione e rappresentano il pensiero indietro dei conservatori e la fantasia in avanti dei liberali. Questo disegno di legge 2003 ha incoraggiato i costruttori automobilistici americani (o almeno rafforzato le proprie strategie di produzione fuorvianti) per sfornare grandi veicoli a gas ad alto consumo. La collusione tra i due ha finito per essere un patto faustiano che finirebbe per paralizzare il settore automobilistico americano.

La dipendenza dell'America dal petrolio straniero è antipatriottico. Pensate alle nazioni del mondo che hanno il petrolio come il fulcro della loro economia. Arabia Saudita, Venezuela, Nigeria, Iran e Russia sono solo alcuni di questi petrolio dominato stati autoritari. Come il prezzo del petrolio è salito queste nazioni sono diventate meno democratica. Il denaro ricavato dalla produzione di petrolio ha reso i governi di questi stati meno dipendenti in materia di tassazione dai suoi cittadini. Se un governo non deve fare affidamento sulle accise pubbliche a gestire la sua nazione, è meno probabile di accogliere la sua rappresentazione cittadini. Questo sta accadendo a tutto campo in questi stati. E questi paesi stanno diventando sempre più interessi in opposizione al nostro.

Gli Stati Uniti costituisce circa il 3% della popolazione mondiale, ma usiamo il 25% dell'energia mondiale. Siamo un maiale energia gonfio. Il fatto che usiamo ad esempio una notevole quantità di combustibile crea un dilemma, come Asia meridionale e orientale emergono dal loro sonno. Essa rende più difficile per gli Stati Uniti per contenere il fabbisogno energetico dell'India e della Cina, quando tutto quello che stanno facendo sta tentando di diventare noi.

Inviare un segnale a chi sta fuori il nostro paese è solo un sottoprodotto di questo programma. L'iniziativa car fa tante cose allo stesso tempo. Essa porta quelli che consumano di fuori strada e li sostituisce con macchine ad alta efficienza energetica. Questo non solo riduce la quantità di gas che usiamo, ma riduce anche la nostra impronta di carbonio. Essa serve anche due scopi in quanto riguarda l'industria automobilistica. Aumenta le vendite, ovviamente, ma aiuta anche a convalidare la necessità di queste aziende a produrre vetture che ottengono una migliore distanza in miglia di gas. Ma forse la cosa più grande del "Cash for Clunkers" fa che non si parla è la dimensione psicologica. Ognuno è consapevole della logica del programma e gli americani stanno vedendo chiaramente il pensiero che la nazione si sta allontanando dalle auto di grandi dimensioni. E 'raro in cui il governo altera positivamente l'immaginazione della nazione e ancora più raro in cui il governo si presenta con un programma che fa così tanto per una quantità relativamente piccola di denaro.

Democratici, repubblicani, conservatori, liberali, non importa. In una giornata in cui i prezzi del petrolio schizzato a 140 dollari al barile basato esclusivamente sulla speculazione dei prezzi del petrolio in futuro è il momento di lasciare i vostri membri del Congresso sapere come ci si sente su questo problema. Si può garantire che sarà l'invio di alcune lettere stasera.

Dal Wall Street Journal Marketwatch

Ultimo aggiornamento: 4:24 pm EDT 23 giugno 2008

Gas potrebbe cadere a $ 2 se gli atti del Congresso, dicono gli analisti

Limitare la speculazione potrebbe spingere i prezzi al livello fondamentale, ha detto i legislatori

Con Rex Nutting & Michael Kitchen , MarketWatch

WASHINGTON (MarketWatch) - Il prezzo della benzina al dettaglio potrebbe diminuire della metà, a circa 2 dollari al gallone, entro 30 giorni dal passaggio di una legge per limitare la speculazione sui futures mercati energetici, quattro analisti di energia ha detto al Congresso il Lunedi.

A testimonianza del House Energy and Commerce Committee, Michael Masters della Masters Capital Management ha detto che il prezzo del petrolio potrebbe scendere più rapidamente al suo costo marginale di circa $ 65 a $ 75 al barile, circa la metà della corrente di $ 135.

Fadel Gheit di Oppenheimer & Co., Krapels Edward di Energy Security Analysis e Roger Diwan di PFC consulenti energetici d'accordo con la valutazione dei Maestri nel corso di un'audizione sulla proposta di legge per limitare la speculazione nei mercati futures.

Per saperne di più

C'è un vento in questi giorni ed è proveniente direttamente dalla discarica. Ognuno ha la lettura di questo odore di questo odore conati di vomito. Aleggia gas uguali o superiori 4,00 dollari al gallone, a seconda di dove si vive e cosa fa l'ala destra fare? Sfruttano la miseria. Si sentiva l'odore che sta arrivando. Praticare ANWR e offshore di perforazione. Anche John McCain, il signor riscaldamento globale, ha ottenuto in atto. Le compagnie petrolifere stanno facendo profitti da record a scapito del popolo americano e che cosa questi rappresentanti vuoi fare? Consegnerà loro scenario di fantasia su un piatto. Sappiamo tutti che il recente aumento dei prezzi del gas non sono causate dalla domanda e dall'offerta, ma dalla speculazione. Gli esperti sostengono fino al 70% dei prezzi attuali sono spinti dagli speculatori del petrolio.

Hey, se l'offerta è stata la questione e la perforazione è stata la risposta allora non ci sarebbe alcun dibattito da qui. Ma foratura si estende solo il dibattito verso il futuro. È per questo che l'amministrazione Bush sta chiamando per esso. Permette gli attuali prezzi di proseguire e consente alle compagnie petrolifere di perforare impunemente, una win-win per l'olio di grande e un mancato guadagno per l'America. E non fa nulla per modificare il campo di gioco. La risposta è di cambiare la natura intera di energia in questo paese e poi se abbiamo bisogno di modificare le nostre riserve di petrolio che facciamo in modo da resistenza.

Il problema della perforazione è diventata il principale punto di parlare per i Repubblicani. Il presidente Bush mise la testa fuori dalla Casa Bianca oggi e ha insistito sulla questione. Tutti i bocchini ala destra radio e TV sono touting il messaggio e poi hanno questo carattere. Questo dovrebbe mostrare più che altro la quantità di olio di grande ha i suoi tentacoli in tutto il GOP. Come Rep. Issa politicizza la morte di Tim Russert, questo vi lascerà scuotendo la testa:

Il credito per le seguenti appartiene molto al mio vecchio.

Come Bush ha parlato davanti alla Knesset questa settimana egli ha invocato la prefazione alla seconda guerra mondiale. Ho pensato molto nei giorni scorsi circa i commenti idioti di forse il presidente più idiota d'America e vorrei impostare il record dritto per un uomo che molto probabilmente non legge un sacco di storia.

Quando Chamberlain incontrò Hitler nel 1938, la Gran Bretagna stava cercando disperatamente di non essere immersi in un'altra guerra, una guerra che erano in alcun modo preparato e non aveva lo stomaco per iniziare. WW ero ancora fresco nelle loro menti e il cattivo gusto della Grande Guerra ha lasciato in bocca li rendeva meno potente. Come il Primo Ministro della Gran Bretagna è incontrato con il Cancelliere della Germania era da una posizione di debolezza. L'esercito britannico (marina esclusa) è stato ridimensionato nei decenni successivi il 1918 e l'esercito che mancava era diffusa in tutto il loro impero. Nel 1938 i tedeschi avevano da tempo sfidato il trattato di Versailles ed erano su un economia di guerra. Queste due potenze stavano andando in direzioni diverse. Germania è stata incontrare da una posizione di forza e la Gran Bretagna è stato incontrare da una posizione di debolezza.

Se Obama o McCain si siede con l'Iran, la Corea del Nord, Cuba, Venezuela, Hamas o qualsiasi altro dittatore due bit non saranno Chamberlain. Gli Stati Uniti spendono oltre 400 miliardi l'anno per il suo esercito. Nel 2005 il bilancio militare degli Stati Uniti era quasi tanto quanto il resto del mondo messo insieme e otto volte più grande di spesa per la difesa della Cina. Questo dimostra che la quantità di Bush è un idiota per fare lo stesso vecchio triste analogia WW II di appeasement. A peggiorare le cose, questo procede stesso presidente in Arabia Saudita, un paese che richiede la nostra tecnologia militare per mantenere la loro gente in linea, e chiede loro se potevano farci un favore e la produzione di petrolio. I nostri alleati nel Golfo semplicemente spazzolare il presidente del mondo libero da parte come un barbone sul ciglio del marciapiede con una tazza di latta. La maggior parte dei conservatori avrebbe detto il culo per andare a prendere un posto di lavoro. Beh, io dico il culo per ottenere lavorando su una politica energetica in cui non dobbiamo essere grati a qualsiasi dittatore. Chi è il vero pacificatore?

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Il mio nuovo adesivo per la settimana:

Spurgare i tuoi peccati, conservatori. Vota Obama

In questi giorni, un vero patriota guida una piccola auto. Prezzi del gas sono adesso facendo questo non solo una scelta ma una necessità.

"Non ho bisogno di questo spazio," ha detto McHugh del suo SUV. "Mi sembra semplicemente ridicolo."

- Ci è voluto un picco dei prezzi del gas per realizzare questo?

I proprietari frustrati Prova a scaricare i loro divoratori

-Boston Globe-

Dopo aver pagato $ 75 a riempire il suo camioncino nero Dodge Ram per la terza volta in una settimana, Douglas Chrystall non ce la faceva più.

Sentirsi pizzicato alla pompa, e colpevole pure, Chrystall, 39 anni, padre di Wellesley, sta mettendo annunci online per vendere il camion e la famiglia di altri gas-guzzler, una Jeep Grand Cherokee. Lui sa che sarà dura per scaricare loro, perché lui è uno di un numero crescente di consumatori downsizing più piccoli, più efficienti automobili.

Gli americani si sta allontanando dai boxy, quattro ruote motrici che hanno dominato per anni le strade del paese. SUV e pick up - simboli di ossessione per la potenza, le dimensioni e lo stato gli americani '- stanno cadendo in disuso in quanto i consumatori ricchi e poveri scossa incontro alla pompa, pagando al rialzo di $ 80 per riempire i serbatoi di gas.

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