JadedSageによって投稿

エネルギー政策は選挙のための重要な問題です。 ガソリン価格の上昇は効果的にオフでの普及資金サウジアラビアなどの政権の財源にお金の大きな金額を入れワッハーブ派の教義を世界中に。 我々は将来の我々のエネルギーニーズに対応する方法の惑星の福祉だけでなく、中東における紛争の継続ではないだけが決定されます。
最近のNew York Timesの記事では、社長は2008年の候補がエネルギー政策の問題の上に立つ方法を概説します。
によってエドモンドL. ANDREWS
公開:2007年11月28日
ワシントン、11月27日 - 原油価格が火曜日に95ドルバレルの周りに浮かんで、過去最高と浮気として、民主党と共和党の大統領候補がエネルギー政策にいくつかの簡単な修正が大いに異なる長期的なアプローチを提供している。
次の10年か20年以上、相違点は、ガソリンに対する再生可能燃料の相対価格に、アメリカの自動車やトラックの効率上、政府支出の数十億ドルに大きな影響を与える可能性があります。
民主党の場合は、エネルギー政策の目標は、石油の消費量を減らすことについて、主であるとのリスク軽減の目標と不可分となっている気候変動を 。
アメリカの石炭のより多くの使用液体燃料を生産する;と、民主党と同様に、連邦大陸棚上に多くの石油およびガス掘削および北極圏国立野生生物保護区で - 共和党の候補者については、エネルギー政策は、主に自宅でより多くのエネルギーを生産する約エタノールのようなより多くの再生可能燃料。
これとは対照的に、民主党の候補者のすべては、石油会社に対する優遇税制で数十億ドルを廃止し、代替燃料を開発するために、毎年多くの十億ドルを費やして、乗用車やトラックがはるかに燃費効率の良いものを必要とするでしょう。
実際、民主党のライバルのほとんどは、連邦議会の民主党指導者が年末前に通過することを望んでいることを手形に比べてより積極的な計画を提案している。 格差は、候補者の計画は政治的に現実的であるかどうかについて疑問を提起する。 候補者は、しかし、静かに彼らは暖房油のコストで低所得の人々を支援するプログラムに多くのお金を入れてからはさておき、緊急救援の方法で提供できることに限界を認めている。
"は短期的なソリューションは存在しない、"レオHindery、へチーフ経済顧問言ったジョンエドワーズ 、彼の主要な民主ライバルのポピュリスト左に自分自身を位置づけているノースカロライナ州の元上院議員は。
共和党候補は、市場の力に頼るの伝統的な保守的なアプローチを維持し、代替燃料のための石油や石炭や義務に制限を介して変更を課すことがはるかに消極的である。
"真実は、高価格への答えが、高価格であるということ、"R ·グレンハバード、上から経済顧問言ったミットロムニー 、マサチューセッツ州の共和党知事は。 "これは、国民が政治家が提供できるよりも政治家から多くを期待つの領域です。"
確かに、当事者のコントラストは、いくつかの分野でどろどろしている。
民主党の中で、上院議員バラクオバマ地球温暖化に大きく貢献として石炭を参照して、多くの環境保護に火格子アイデア-イリノイ州の石炭ベースの"クリーンな"液体燃料の開発をサポートしています。 上院議員ながら、オバマ上院議員はまた、原子力発電に対する政府の支援に開かれているヒラリークリントンは彼女がこの問題に関するとらわれないであることを特徴としています。
内でGOPグループ、上院議員ジョンマケインアリゾナ州の増大するエネルギーの生産に共和党の正統性と壊れています。 マケイン上院議員は繰り返し北極圏国立野生生物保護区、ブッシュ大統領と議会の共和党指導者の両方の上位目標に石油と天然ガスの掘削に反対した。
同様に、マケイン上院議員とマイクハッカビー 、アーカンソー州の知事は、温室効果ガスの排出量の義務的制限をサポートする唯一の共和党候補となります。 最近、気候変動に関するアクションと呼ばれる、社会的保守派とキリスト教の福音の旗手としての地位を占めている氏はハッカビー、"道徳的な問題。"
Manikロイ、地球気候変動に関するピューセンターのロビイストは、彼らが温室効果ガス排出量の制御について、表示されるよりも共和党の候補者はそれ以上の分割であってよい。
氏はロムニーは、例えば、彼は政府規制に反対だ。 マサチューセッツ州の知事として、彼は、電気事業者による排出量に上限を課すと、企業は排出枠を売買できるように北東部の州によって地域"キャップアンドトレード"計画外の滞在。
しかし、彼はその決断をした直後に、彼の状態のレギュレータは、そのような排出量に独自の制限を課した。
消費者にとって、正確な影響は予測が困難であり。 急激に再生可能燃料の利用を高めるために民主的な任務は、当初はガソリンにエタノールをブレンドする任務は、2005年に価格の上昇に寄与したのと同様、ガスのポンプで価格の上昇につながる可能性があります。
しかし時間の経過とともに、バイオ燃料の大規模な拡大は、両方の自分の生産コストを減らすことができるし、原油価格に下方圧力をかける。 多くは、いかに早く、新技術、ellulosicエタノールのような、大規模で実用的になるかによります。
国内の石油およびガス掘削を拡大する共和党の提案は、新たな埋蔵量を発見し、開発するために長いリードタイムではなく、最低5年間はしかし、原油価格を減衰させることができる。 同様に、石炭ベースの液体ディーゼル燃料のための共和党の支持は、最終的にはガソリンの価格を押し下げることができる。 しかし、二酸化炭素をキャプチャするために高価であり、まだunperfected技術なしに、そのような液体は、ほとんどの科学者が地球温暖化を悪化させると言う二酸化炭素の産生を増加させるでしょう。
同時に、より多くの石油およびガス掘削、およびより低い温室効果ガス排出量を必要とする候補者の抵抗を奨励する共和党の提案、ブッシュ大統領は、石油への国の中毒と呼ばれているものを引き延ばすことによってブーメラン性があります。
彼らは詳細には異なるが、民主党はすべて密接に"エネルギー自立"と減速地球温暖化の目標をリンクさせる。
それらのほとんどは、政府が炭素排出量の上限を設定し、化石燃料を燃やす企業が競売を通じてカーボン許可証の入札に必要とするその下のキャップアンドトレードプログラムを、作成します。 天井は着実に限り、現在のボリュームは80%も二酸化炭素排出量の削減を目標に、今後数十年にわたって低下させることでしょう。
しかし共和党のために、エネルギー政策は、気候変動の問題とは全く別のものです - と候補者の一部は、地球温暖化が対処する必要があることを懐疑的でした。
共和党候補者は、主に石油会社に対する優遇税制を廃止について沈黙を守っている。 すべての候補者は、エタノールやバイオディーゼルなどのバイオ燃料への投資を(アイオワ州、すべての後に、両当事者の早い段階で主要なレースを支配している)をサポートするものの、共和党のほとんどは、効果的に石油や石炭の使用を罰するであろう二酸化炭素の排出量で必須の制限に反対している。
彼のエネルギーの位置についての質問への回答書では、氏はロムニーは"今は私たちの石油会社に税金を上げるために、適切なタイミングではない"と二酸化炭素の排出量を削減するための要件について疑問を表明していることを明らかにした。
"それは、人間活動が気候変動に寄与している可能性が高いですが、私はどのくらいわからない、または何を我々はこの効果を大幅に削減または逆に行うことができる、"氏はロムニー氏は記している。 再生可能燃料のための任意の新しい任務は、"産業界、科学者、そして農業とエネルギーの地域間の共同作業"にする必要があります。
これとは対照的に、主要な民主党の大統領候補は、議会で先に自分の同僚の急増している - おそらくよりもかなり進んでいる政治的に現実的になる。
議会では、例えば、民主党の指導者たちは彼らに大規模な補助金を付与、政府が最初にそれらを必要とする工場や電力会社に離れて約半分の炭素排出量の割り当てを与える際のキャップアンドトレードの提案の背後に合体している将来の投資のために支払うのに役立ちます。 しかし、民主党の候補者のほとんどは、企業はオークション内のすべての割当の入札と政府のための多くのお金を引き上げるいる、それらを支払う必要があると主張している。
民主党の候補者はまた、燃費の前に議会の対応の実行されています。 上院は最近、2017年までにガロン当たり35マイルに乗用車と軽トラックの平均燃費を向上させる法案を可決した。 現在の要件は、ピックアップ、スポーツユーティリティビークル、ミニバン用車とガロンあたり21.3マイル1ガロン当たり27.5マイルです。
民主党の候補者のほとんどはずっとさらに行くだろう。 クリントン上院議員は彼女が2030年までにガロン当たり2020と55マイルでガロンあたり40マイル必要と述べています。 氏はエドワーズは、2016年までにガロンあたり40マイル有利、と知事のビルリ チャードソンニューメキシコ州のは、2020年までにガロン当たり50マイルを達成するためにプッシュしたいと考えています。
しかし、これらの要件は、通過することは不可能かもしれない。 ハウスで、ミシガン州との民主党他の車生産の状態が精力的にも上院の比較的控えめな計画に反対。 こう着状態の数ヶ月後、下院と上院民主党は、クリスマスの前に妥協に合意に近づいている。
NYT