Стимул. Простое упоминание этого слова вызывает желание стремиться быть интересно. Он уверен, привлекла внимание всей нации. Республиканцы просто не могу прийти в себя не смогли том, что снижение налогов для богатых создает рабочие места через "просачивания" экономики. Все, что сделал для нас является производство жадных Уолл-стрит и спирали долга. Демократы отказываются отвернуться от социальных подарков 1960-х годов, которые приводят к зависимости и более менее инициативу. Стимул пакет, состоящий из более 600 страниц . То, что человек уходит с после просматривая счета гораздо законопроект пытается подобрать осколки, что превращает американскую экономику. Многие осуждают тот факт, что законопроект не имеет достаточного стимула в нем. На самом деле законопроект пытается облегчить страдания тех, кто косвенный ущерб в этом экономический кризис. Большая часть средств идет на государственные и местные правительства, которые являются изгиб от веса кризиса. Может быть, законопроект пальцем в дамбе. Этот пакет стимулирующих мер представляется более мост для тех, кто страдает, чем работа мере создания. Большинство хотели бы видеть больше инвестиций в инфраструктуру в счет. Это подводит меня к номер два на вещи, Барак Обама должен сделать в качестве президента.

Инфраструктура и зеленой экономики

Если человек проводит в любое время в таких странах, как Сингапур или Осло, а затем сравнивает их с Чикаго или Джексонвилле станет ясно, что Соединенные Штаты теряют нашего края. Сингапур использует интерес, который они делают от кредитов США и инвестировать в свою инфраструктуру. Их современный аэропорт имеет интернет-порталов и зоны малыша игрой. Американских аэропортах функциональным, но устаревшей, темно и грязно. Посмотрите на изображение, когда люди застревают в них во время метели. Эпизод Катрина указывают на то, как наши устаревшие инфраструктуры. Обрушения моста в Миннесоте подчеркнул это понятие снова. Самоуспокоенность Америки в самом разгаре. Инноваций в производственный сектор пошел путем своим работникам: за рубежом. Для нации, чтобы быть истинно жизнеспособной, она должна иметь что-то, чтобы торговать. Торговля инструментом, на котором этот народ был построен. В значительной степени препятствием Великобритании неограниченного колониальной свободной торговли сыграло большую роль в патриоты говорят старой Англии, чтобы принять участие в экскурсии.

Инфраструктура и торговля работать как рука и перчатка. В производственном секторе продолжает мигрировать из США, его инфраструктура продолжает сокращаться, а также. В разгар индустриальной мощи США в следующие WW II (мы производили 60% продукции в мире), Эйзенхауэр начал наиболее значимых проектов в области инфраструктуры 20-го века, создание системы автомагистралей США. Американская индустриализации требовал. Это напоминает мне о том, что дороги, построенные римлянами в их расцвета прежнему пути, которым европейцы путешествовали в эпоху Возрождения. Конечно, сравнение не столь резким, но наша инфраструктура жизненно нуждается в ремонте. Для большей части последних четырех десятилетий американские деньги было кровотечение на зарубежных предприятиях. Защита Европы во времена холодной войны, поддержание гегемонии Японии в Восточной Азии, война во Вьетнаме, выплата денег за покушение на мир на Ближнем Востоке в 70-х годов, война в Персидском заливе, $ 3 млрд в год в Израиле, и война в Ираке, чтобы назвать китов . Внешняя торговля это хорошо, но кровотечение американских денег нет.

Для того, чтобы США энергетической независимости должно быть в верхней части списка Обамы. Если эта страна не может использовать свою изобретательность и удовлетворить все ее потребности в энергии без ближневосточной нефти, мы можем сделать, что весь регион насильственной лишнего. Отход от ультра-милитаризма и больше к пересмотру американской экономики это единственный способ возродить величие Америки. У нас есть возможность развивать зеленый сектор в этой стране. Безграничные течении этой страны идеально подходит для ветровых турбин. Southwest идеально подходит для использования солнечной энергии и огромных инвестиций, как за счет государственного стимулирования и развития частного, у нас есть научные кадры для создания энергии таким образом, мы можем только мечтать о тех пор, пока эти лица с конкурирующими интересами не будет позволено вмешиваться. Мы это видели в убийстве электрический автомобиль в 1990 году. Президент Обама открыто заявил, что он намерен приступить к новой повестке энергии. Давайте просто надеяться, что экономика позволит ему добавить его в своей тарелке.

Эта запись была размещена на субботу, 7 феврале 2009 в 9:28 пп и размещена в рубрике энергии , торговли . Вы можете следить за ответами к этой записи с помощью RSS 2.0 ленты. Вы можете оставить отзыв или трекбек со своего сайта.