“舊車換現金”的程序，可能是政府在很長一段時間來，我們已經看到的最有創意的政策措施。 效果是動態的，實施簡單。 對於有反對這項法案是超乎想像。 在2003年，我們看到布什和他的共和黨盟友，誰購買一輛重達6000磅或以上的企業通過減稅（75,000美元和100,000美元之間）。 我敢肯定，很多這些車輛正在為當前的“舊車換現金”計劃，在交易。 這兩個觀念是截然對立，並代表思想落後的保守派和自由派提出的想像力。 這個2003年的法案鼓勵美國汽車製造商（或至少加強他們誤入歧途的生產策略）曲柄大耗油車。 兩者之間的相互勾結是一個浮士德式的交易結束了，最終會削弱美國汽車業。

美國對外國石油上癮是不愛國的。 認為在世界各國有石油作為其經濟的核心。 沙特阿拉伯，委內瑞拉，尼日利亞，伊朗和俄羅斯都只是一些這些石油主導的獨裁國家。 由於石油價格已經上漲，這些國家已變得不那麼民主。 從生產的石油所得的錢，取得了這些國家對本國公民的稅收依賴政府。 如果政府沒有對公眾的消費稅來運行的國家，它是不太可能授予其公民的代表性。 這是發生在這些國家一刀切。 和這些國家的利益正變得越來越反對我們自己。

美國使世界人口的約3％，但我們使用世界能源的25％。 我們是一個臃腫的能耗大戶。 使用這種燃料的相當數量的事實是，我們創建了一個難題，南亞和東亞擺脫他們的睡眠。 這使美國難以抑制時，他們所做的一切正試圖成為我們中國和印度的能源需求。

我國以外發出的一個信號，就是這項計劃的副產品。 汽車主動做了這麼多東西，在同一時間。 小康的道路帶來了大排量和節能汽車替換它們。 這不僅降低了我們所使用的氣體量，也降低了我們的碳足跡。 它也是在汽車工業方面有兩個目的。 它明顯地提高銷售，但它也有助於驗證這些公司需要得到更好的省油的汽車。 但也許最偉大的事情“舊車換現金”，沒有談到的是心理層面。 大家都知道的方案和思路清晰美國人的理由看到，國家正在從大型轎車。 政府積極改變國家和罕見的想像力，仍然時政府一個程序，沒有這麼多，相對少量的錢，這是罕見的。

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此項目被張貼在2009年8月7日，星期五，下午11:37，在能源 ， 石油 ， 政治 。 您可以按照任何反應，此項目通過 RSS 2.0飼料。 你可以留下回應 ，或TRACKBACK從您自己的網站。